指导价： 6.99-12.98万
级 别：紧凑型车
二手车3年保值率：51.00%3.52-5.06万
官方合作 安全便捷
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油耗太“懂事”！市区堵车、郊区巡航，表显平均7L，加一箱油（45L）轻松跑500公里+，每月油费比同事的合资车省三分之一。保养更是良心，小保200出头搞定，维修不操心，钱包压力小。
动力偏“佛系”。1.5L，起步稍肉，红绿灯急加速得深踩油门，但家用代步足够，毕竟咱不是赛车手。另外，高速胎噪略明显，放点音乐能掩盖，要求不高的话忍忍就过去了。
最戳我的是车机和油耗！作为每天往返40公里的通勤党，语音控制调空调、切歌秒响应，连我偶尔说的方言都能识别，开车不用低头找按键太安心了。而且油耗特别省心，市区堵车也不会心疼油钱，加满一箱油跑一周通勤完全没问题。
高速上的胎噪有点明显，速度超过80后得稍微调高音乐音量才能盖住。另外后排没有空调出风口，夏天带朋友出门时，后排小伙伴会觉得有点闷，这点确实不够贴心。
以我这1000多公里的用车感受而言，我觉得帝豪比较让人满意的地方更多的还是它的油耗表现，毕竟是家用代步车嘛，油耗肯定能低则低，这台1.5t的发动机一直都是很省的，即便是我们经常跑在城区路段的情况下平均油耗也都是在7.5左右，这样最起码不会让人有太大的养车压力，还有就是这款车的颜值也很在线，时尚运动的外观造型得到了我身边好友的一致好评，所以我觉得这台车开出去也很有面子。
后备箱内部的储物空间的确挺大的，但要是把后排座椅放倒的话就会有一个角度很大的斜坡，即便是放倒后排座椅也装不下太多的大件物品。
作为刚入职两年的打工人，帝豪最让我满意的就是省心又省钱。每天早晚高峰挤过地铁的苦谁懂啊，自从开上它，风吹不着雨淋不着，关键是油耗特别友好，加两百块油能跑小半个月，对我们这种月月光的年轻人太友好了。而且车身不大，市区里钻小巷、抢车位都贼灵活，再也不用为了找车位绕三圈。
要说缺点，那肯定是高速隔音差点意思。上次周末开去周边玩，车速上了100之后，胎噪和风噪就有点明显了，跟朋友聊天得稍微提高点音量。另外，座椅的包裹性一般，长时间开车腰有点酸，得自己配个腰靠才舒服。
最满意的是它内饰的耐用性。经过两个孩子从幼儿园到小学的成长，后排座椅的织物面料承受了无数的踢踏、零食碎屑和颜料痕迹。令人惊讶的是，这些印记大部分都能通过常规清洁去除，座椅骨架没有异响，塑料件也没有开裂。它像一个沉默的见证者，耐用得让人几乎忘记它也在变老。
动力在满载全家并开启空调进行长途爬坡时，会显得有些勉强，需要提前降挡拉高转速。但对于家庭出游而言，这种平顺甚至略缓的动力输出，反而让旅途节奏变得安稳，减少了急加速带来的不适感。
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